行R车轮l设计及使用标准
旉Q?014-12-02 来源Q?a href='http://www.fmhulan.com/news/41.html'>http://www.fmhulan.com/news/41.html
行R车轮l?/a>的用性能不仅取决于行?a href="http://www.fmhulan.com/clz/" target="_blank">车轮l?/a>刉材料和l织性能Q关键还取决于结构设计上的特点和对具体用条件的适用性。在合理选择刉?a href="http://www.fmhulan.com/supply/26.html" target="_blank">行R车轮l?/a>材料和保证这些材料经q工艺处理后的质量和Ҏ的基础上,需对行车R轮组l构q行优化设计?br />
国ABEX公司在铁道传动测力计上模拟牵引试验证明,行R车轮l采用的曲面型/q型辐板Ş式对行R车轮l应力的改善h显著的效果,其最大的有效应力比传l直辐板U小5倍。也正是通过q一轮型设计上的优化Q大大降低或改善了行车R轮组在制动时׃t面的升温生的热应力,从而减了车轮热损伤們Q从Ҏ上提高了行R车轮l的耐用性和安全性,q是行R车轮l?/a>得以q速发展和倍受客户Ƣ迎的主要原因之一?br />
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